Divadelní noviny Aktuální vydání 17/2018

Kulturní čtrnáctideník pro divadelníky a jejich diváky

Vychází za finanční podpory hlavního města Prahy, Ministerstva kultury ČR, Státního fondu kultury a Nadace Českého literárního fondu

17/2018

ročník 25
16. 10.–29. 10. 2018
  • Zprávy
  • Kritika
  • Blogy
  • Zahraničí
  • Rozhovory
  • Ostatní
  • Hledat
  • Facebook Divadelních novin

    Management přítomnosti Petra Oda (No. 4)

    Někteří lidé se mě ptají, proč jsme se společně se scénografem Davidem Bazikou rozhodli umístit v opeře Táhlý zvlněný pohyb podélného předmětu na jinak víceméně prázdné jeviště velkého divadla do pozadí osobní auto a proč jsme mezi jeviště a hlediště nechali natáhnout ostnatý drát.

    Zdeňka Brychtová (Mluvící žena 1), Lenka Chadimová (Mluvící žena 2). FOTO ROMAN POLÁŠEK

    Snímek ze zkoušky – Zdeňka Brychtová (Mluvící žena 1), Lenka Chadimová (Mluvící žena 2). FOTO ROMAN POLÁŠEK

    Zkusím odpovědět, ale jak to už při uměleckém hledání bývá, odpovím otázkou: Jak by to vypadalo a co by se stalo, kdyby v pozadí jeviště to černé osobní auto nebylo a kdyby mezi jevištěm a hledištěm ostnatý drát natažený nebyl? Myslíte, že by představení fungovalo stejně nebo podobně, jako když tam ty prvky byly?

    Nebo: Kdyby tam ty dva prvky nebyly, měly by tam být nějaké jiné? A jaké? A opět: Kdyby byl na jevišti místo osobního auta (možná na jiném místě) třeba stůl nebo kdyby tam byla hromada brambor atd., fungovalo by představení přibližně stejně jako s tím autem?

    Popravdě: V případě Táhlého zvlněného pohybu jsme já (režisér) i scénograf měli k použití osobního auta a ostnatého drátu jako dominantních prvků scény poměrně pádné důvody, které by se daly popsat i na základě jakési, napůl rozumové úvahy – k použití těchto prvků jsme v tomto případě nedošli na základě čistě estetické vize (která jinak často funguje ze všech postupů nejlépe). Tyto naše rozumové úvahy, které jsme si dlouhou dobu ujasňovali, když jsme pracovali na návrhu scény, se zde rád pokusím vysvětlit, pokud budou někoho zajímat (zajímají někoho?). Pro tuto chvíli jsem přesvědčen, že důležitější je ta zásadní otázka:

    Jak by ta opera jako celek fungovala bez auta a bez ostnatého drátu?

    /Text současně vyšel na blogu Petra Macháčka: zde/

    ///

    Vladimir Benderski (Mluvící muž 1), Vojtěch Semerád (Zpívající muž 1), Aneta Bendová (Zpívající žena 1), Eva Geislová (Zpívající žena 2), Josef Škarka (Zpívající muž 2). FOTO ROMAN POLÁŠEK

    Jak by to vypadalo a co by se stalo, kdyby v pozadí jeviště to černé osobní auto nebylo a kdyby mezi jevištěm a hledištěm ostnatý drát natažený nebyl? /Zleva Vladimir Benderski (Mluvící muž 1), Vojtěch Semerád (Zpívající muž 1), Aneta Bendová (Zpívající žena 1), Eva Geislová (Zpívající žena 2), Josef Škarka (Zpívající muž 2)/. FOTO ROMAN POLÁŠEK

    Záznam opery Táhlý zvlněný pohyb podélného předmětu najdete: zde

    ///

    Více o inscenaci opery Táhlý zvlněný pohyb podélného předmětu na i-DN:

    NODO Ostrava, den třetí


    Komentáře k článku: Management přítomnosti Petra Oda (No. 4)

    Přidat komentář

    (Nezapomeňte vyplnit položky označené hvězdičkou.)

    Přidání komentáře

    *

    *

    *



    Obsah,